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뜬주낙 낚시66개 우럭 농어 광어 도미 민어 주낙 연승어업용

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중층과 저층을 동시에 공략하는 어업용 뜬주낙
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한국

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주낙용 전용장갑↓

농어주낙(뜬주낙)

모릿줄은 경심 30∼70호 또는 KU Td210 24∼36합사를, 아릿줄은 경심 14∼20호를 주로 사용하고 낚시는 14∼17호를 주로 사용하며 낚시 간격은 약 4.5m∼6m이다.
밀물시 만조 약 3시간 전에 닻, 부표, 낚싯줄 순으로 투승하며 낚시가 해저 바닥에 붙어버리거나 해·조류에 의해 날리는 것을 방지하기 위하여 낚시 약 5개마다 소형 플로트을, 낚시 약 10개마다 소형 플로트과 발돌을 모릿줄에 달아 투승한다. 어선 1척당 총 10∼20바스켓을 사용하며 어장 조건에 따라 1∼2바스켓씩 여러 곳에 분산하여 투승하기도 한다.
양승은 투승 후 만조가 되면 인력으로 하며 양승을 완료한 다음, 어획물을 처리한 후에 어구를 정비하고 미끼를 갈아 끼워 만조 약 3시간 전에 다시 투승한다.
어장에 따라 1항차 소요일수가 다르며 일반적으로 약 3∼7일이 소요된다. 1회 투승 소요시간은 약 1∼2시간, 양승 소요시간은 약 3∼4시간이다(A). 전남 목포 연안(B)에서는 주로 당일 조업을 하는데, 새벽 4시경에 출항하여 1시간 이내의 어장에서 조업하며 1회 투승 소요시간은 약 2시간, 양승 소요시간은 약 3∼4시간이다.

어기 : 어장에 따라 다소 차이가 있으나 주로 4∼10월에 조업하며, 6∼10윌에 어획이 양호
어장 : 전남 서부연안 수심 10∼20m, 저질은 암초 주변의 펄이나 모래
어종 : 농어 약 50∼60%, 광어,민어 약 20%(여름철), 돔류 약 10%, 갯장어, 부세 등 기타 약 10∼20%
어선 : FRP선 5톤급, 150마력 내외에 3∼4명이 승선 조업
미끼 : 해역에 따라 다소 차이가 있으며, 주로 꽃새우, 중하, 흰다리 새우, 쏙, 전어,미꾸라지, 인조미끼,밴댕이등 공략어종에 따라 적절히사용

주낙바퀴(케이스) 까지 보내주시는지 가끔 문의하시는 분들이 계시는데 위 사진 그대로 주낙바퀴에 낚시바늘까지 꼽아진 상태로 보내드립니다.

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